Pangaruh Kukupu Nimbulkeun Naékna Harga dina Pengiriman Laut sareng Harga Impor Global.

Numutkeun kana laporan ti Konferensi PBB ngeunaan Perdagangan sareng Pangembangan (UNCTAD), lonjakan ongkos angkutan peti kemas global tiasa ningkatkeun harga konsumen global ku 1,5% taun payun sareng harga impor langkung ti 10%.
harga konsumen Cina urang bisa naek ku 1,4 titik persentase salaku hasilna, sarta produksi industrial bisa nyeret ka handap ku 0,2 titik persentase.
Sekretaris Jéndral UNCTAD Rebeca Grynspan nyarios: "Sateuacan operasi pengiriman sagara normal deui, lonjakan harga angkutan barang ayeuna bakal gaduh dampak anu ageung dina perdagangan sareng ngarusak pamulihan sosio-ékonomi, khususna di nagara berkembang."harga impor global geus risen ku ampir 11%, sarta tingkat harga geus risen ku 1.5%.

 

Saatos pandémik COVID-19, ékonomi global laun-laun pulih, sareng paménta pengiriman barang naék, tapi kapasitas pengiriman henteu kantos tiasa uih deui ka tingkat pra-épidémik.Kontradiksi ieu nyababkeun naékna biaya pengiriman laut taun ieu.
Contona, dina Juni 2020, harga spot tina Container Freight Index (SCFI) dina rute Shanghai-Eropa kirang ti AS $ 1,000/TEU.Nepi ka tungtun taun 2020, éta geus luncat ka kira-kira AS$4,000/TEU, sarta naék jadi AS$7,395 dina ahir Juli 2021. .
Sajaba ti éta, shippers ogé nyanghareupan telat pengiriman barang, surcharges sarta waragad lianna.
Laporan PBB nyatakeun: "Analisis UNCTAD nunjukkeun yén ti ayeuna dugi ka 2023, upami ongkos angkutan kontainer terus naék, tingkat harga produk impor global bakal naék 10,6%, sareng tingkat harga konsumen naék 1,5%.
Dampak naékna biaya pengiriman di nagara anu béda-béda béda.Sacara umum, langkung alit nagara sareng langkung luhur proporsi impor dina ékonomi, nagara-nagara anu langkung kapangaruhan sacara alami.
Amérika Berkembang Pulo Leutik (SIDS) bakal paling kapangaruhan, sareng biaya pengiriman barang anu ningkat bakal ningkatkeun harga konsumen ku 7,5 poin persentase.Harga konsumen di nagara berkembang anu kakurung darat (LLDC) tiasa naék 0,6%.Di nagara-nagara kurang maju (LDC), tingkat harga konsumen tiasa naék ku 2.2%.

 

 

Krisis ranté suplai

 

Sukur anu paling sepi dina sajarah, supermarkét ngabatesan pameseran kabutuhan sapopoé: waktosna caket sareng dua liburan balanja utama Thanksgiving sareng Natal di Amérika Serikat.Sanajan kitu, loba rak di Amérika Serikat ngan saukur teu pinuh.Ferméntasi.
The bottleneck tina ranté suplai global terus mangaruhan palabuhan AS, jalan tol jeung angkutan rail.Gedong Bodas malah terus terang nyarios yén dina usum balanja liburan 2021, konsumen bakal nyanghareupan kakurangan anu langkung parah.Sababaraha perusahaan nembé ngaluarkeun sababaraha spekulasi pesimis, sareng pangaruhna terus dilegakeun.
Kamacetan palabuan di Basisir Kulon parah, sareng peryogi sabulan kanggo kapal kargo ngabongkar: Kapal kargo anu dijejeran di basisir kulon Amérika Kalér tiasa nyandak dugi ka sabulan kanggo darmaga sareng ngabongkar momotanana.Rupa-rupa produk konsumen sapertos cocooan, pakean, alat-alat listrik, jsb.
Nyatana, kamacetan palabuan di Amérika Serikat parantos parah pisan salami langkung ti sataun, tapi parantos parah saprak Juli.Kurangna pagawé parantos ngalambatkeun bongkar muat barang di palabuhan sareng laju angkutan treuk, sareng laju ngeusian deui barang jauh dihandap paménta.
Industri ritel AS mesen awal, tapi barang-barangna masih teu tiasa dikirimkeun: Pikeun ngahindarkeun kakurangan anu serius, perusahaan ritel AS parantos ngalaksanakeun usaha anu pangsaéna.Kaseueuran perusahaan bakal mesen awal sareng ngawangun inventaris.
Numutkeun data tina platform pangiriman UPS Ware2Go, awal Agustus, saloba 63,2% padagang maréntahkeun awal pikeun usum balanja liburan di ahir 2021. Sakitar 44,4% padagang ngagaduhan pesenan anu langkung luhur tibatan taun-taun sateuacana, sareng 43,3% éta. leuwih ti kantos.Mesen awal, tapi 19% padagang masih hariwang yén barang moal dikirimkeun dina waktosna.

Malah aya perusahaan anu nyéwa kapal sorangan, milarian angkutan udara, sareng nyobian anu saé pikeun nyepetkeun logistik:

• Wal-Mart, Costco, sareng Target sadayana nyewa kapal sorangan pikeun ngirim rébuan peti ti Asia ka Amérika Kalér.
• Kapala Financial Officer Costco Richard Galanti nunjuk kaluar yén tilu kapal ayeuna padamelan, nu masing-masing diperkirakeun mawa 800 nepi ka 1,000 peti.

 

Ékonomi global nembé pulih tina huru-hara anu disababkeun ku wabah, tapi éta nyanghareupan kakurangan énergi, komponén, produk, tenaga kerja, sareng transportasi.
Krisis ranté pasokan global sigana teu aya tanda-tanda résolusi.Ditambah ku lonjakan biaya produksi, konsumen écés bakal ngarasa kanaékan harga.